Смазка для цепи Peaty's LinkLube Dry, 15ml

Peaty's LinkLube Dry

Это легко биоразлагаемая смазка для цепей на основе воска, предназначенная для использования в сухих, пыльных и умеренно влажных условиях пустыни. В уникальной формуле Peaty's используется смесь восков, взвешенных в эмульсии на водной основе, что обеспечивает долговечный, чисто работающий и бесшумную цепь.

• Состав на основе воска служит дольше в сухих и пыльных условиях, поскольку не притягивает грязь.
• Синий индикатор легко показывает, когда масло высохло и готово к поездке.
• Приблизительный расход: до ~300 км на одно применение (в зависимости от условий)
• Закругленный кончик колпачка аппликатора легко перекатывается по цепочке при нанесении.
• Уникальная высокая и тонкая бутылка имеет форму ручки, удобной для использования в руке.

Почему воск? Воск - лучшее масло для сухих и пыльных условий езды, потому что при правильном применении он покроет звенья и ролики цепи твёрдой, скользким покрытием, которое прослужит целую вечность на трассе и будет сухим на ощупь, поэтому сухая грязь и пыль не будут притягиваться.

• При первом применении LinkLube Dry необходимо наносить на хорошо обезжиренную и сухую трансмиссию. Если цепь загрязнена, то грязь и старое масло занимают место в роликах, не позволяя новому смазку достичь нужных мест, а любые остатки смазки на масляной основе также могут привести к снижению срока службы и преждевременному почернению.
• Полностью обезжиривайте перед нанесением свежего масла, чтобы убедиться, что остатков старого цепного масла нет. Для достижения наилучших результатов используйте пенящийся обезжириватель для трансмиссии Peaty's Foaming Drivetrain Degreaser или, при новых цепях, используйте растворитель XXX для удаления устойчивого заводской смазки.
• Обязательно тщательно промойте цепь чистой водой после обезжиривания.
• Дайте цепи тщательно высохнуть перед нанесением.
• Наносите только на внутреннюю сторону цепи. Светло-голубой цвет масла для цепи позволяет точно видеть, где вы его нанесли, а где нет.
  

• Продолжайте вращать цепь в течение 20 секунд, чтобы масло полностью проникало в звенья и ролики.
• Проверьте, нет ли чрезмерного нанесения. Если вы увидите, что масло начинает заполнять узкие звенья цепи, просто медленно проверните шестерни несколько раз, чтобы перенести лишнюю смазку на кассету.
• Дайте полностью высохнуть, чтобы смазка со светло-голубого цвета стала полностью прозрачной. Сколько времени необходимо, чтобы вода испарилась, и смазка стала прозрачной, зависит от погодных условий и может длиться от нескольких минут, если жарко, и до нескольких часов, если холодно и сыро. Для наилучшего результата нанесите смазку вечером, перед последующей поездкой на следующий день.